Пилорама из бензопилы своими руками. Деталировка, чертежи. Советы и рекомендации для создания пилорам из бензопил своими руками

Пилорама из бензопилы своими руками

Дерево считается самым востребованным материалом для использования в повседневной жизни человека. Основной отраслью использования считается строительная, где востребованы доски и брусья. Также дерево используется для отделочных работ.
Современный рынок наполнен продвинутыми инструментами от ручных до стационалрных, которые позволяют обрабатывать дерево, вырезая нужные элементы с точностью до миллиметра. Примером такого инструмента является пилорама, позволяющая ровно распиливать бревно на заготовки. Недостатком пилорамы является ее высокая стоимость, поэтому владелец малого бизнеса и частник просто не в состоянии приобрести себе такой инструмент.

Идеальным решением проблемы является использование самодельного варианта на основе бензопилы, который по себестоимости получается гораздо дешевле, а по функциональности не уступает заводской конструкции. Такую самоделку нельзя использовать в промышленных масштабах на лесопилках, но он отлично подойдет для бытового использования.

Готовые станины и мобильные насадки

Современный рынок предлагает множество вариантов станин для таких пилорам, от простейших зажимов (насадок) стоимостью около всего 3000 руб. до станин по типу ленточной пилорамы по цене около 50 000 руб. Последние – достаточно хлипкие на вид конструкции с большой вероятностью вибраций во время работы. В ней ничего сложного. Собрать такую конструкцию при наличии подручного материала вполне можно своими силами.

Если использовать более мощный металлопрокат, сама конструкция будет значительно прочнее и надежнее предлагаемой по достаточно высокой цене.

Как вариант, такую насадку можно использовать как готовый узел при сборке самодельной пилорамы. Она дает возможность вертикально поднимать и опускать режущую гарнитуру относительно бревна. Остается организовать перемещение насадки по горизонтальным направляющим самодельной станины.

Мобильная каретка для продольного распила бревен на базе бензопилы Хускварна 142

Автор видео рассказывает, как он сделал на базе бензиновой пилы Хускварна 142 мобильную каретку для продольного распила бревен. С помощью этой пилы и каретки он распустил очень большой объем материала и построил целый дом. Видео содержит, все необходимое для изготовления приспособления своими руками. Рекомендуем к просмотру, очень полезно.

Видео про насадку из магазина

Что за приспособления продают в магазине, можно посмотреть в этом видео.

Какие бывают пилорамы из бензопилы?

Портативная пилорама, переделанная из бензопилы, внешне выглядит, как тачка на колесиках , которую необходимо двигать руками. Передвигается приспособление по рельсам. Различают два вида конструкции, которые различаются использованием различных видов пил.

1. Вариант на основе цепи применяется для распиливания стволов деревьев на бруски. Недостатком применения такого варианта является множество опилок после работы, что свидетельствует о неэкономном использовании сырья.
2. Ленточные пилы приспособлены для распиливания бревен большого диаметра. Во время эксплуатации такого аппарата следует соблюдать максимальные меры предосторожности, так как радиус вылета опилок довольно большой. Для предотвращения травмирования желательно использовать стружкоотсос с гибким воздуховодом.

Подобные пилы используются в промышленности, а для бытового использования достаточно небольшой пилорамы. Малые габариты являются дополнительным плюсом, так как самоделка будет портативной и не займет много пространства в помещении, а в случае необходимости ее легко можно перетащить в другое место.

Для чего прибегают к самодельному варианту?

Зачастую, именно самодельные варианты инструментов или совершенствование уже имеющихся делается из-за желания сэкономить деньги. Используя подручные средства и детали, которые остались от пришедшего в негодность оборудования или техники, умельцы мастерски изготавливают различные приспособления, такие как, например, цепная бензопила из болгарки.

Второй причиной можно считать желание иметь у себя многофункциональный инструмент, который поможет облегчить многочисленные задачи в хозяйстве. Неоспоримым достоинством такого самодельного аппарата является экономия места. Ведь дополнительная насадка занимает гораздо меньше места в сарае или гараже, чем полноценный аппарат.

Для переделки можно использовать абсолютно любую марку болгарки

Единственным моментом, на который стоит обратить внимание, это то, что заводские насадки могут подходить только ограниченному ряду моделей, поэтому при покупке, обязательно уточните, подходит ли ваша болгарка для выбранной насадки

Принцип сборки пилорам из бензопил своими руками по чертежам

На фото представлен чертеж, где обозначены основные части конструкции

В первую очередь собираем основание, состоящее из двух рельс. Их переворачивают дном вверх и крепят к ним большие уголки. Крепить необходимо параллельно полу, причем желательно удостовериться в параллельности при помощи уровня, чтобы достигнуть большей точности.

Потом необходимо просверлить отверстия диаметром 15 мм. на расстоянии 1 м. друг от друга. К полученным отверстиям крепятся на болтах стяжки.

Начинаем изготавливать стойки, которые будут держать основу. Чтобы самоделка была жесткой и не шаталась, прихватите сваркой уголки между стойками. Не забудьте приварить защиту на шину.

По завершению работ с основой, приступаем к передвижной тележке. Берется стальная пластина и внизу нее приваривается маленький уголок, а потом само изделие устанавливается на колесики, ролики или подшипники. Сверху нужно приварить два уголка, которые станут держателями пилы.

Возможные способы резки рельс

Несмотря на кажущуюся сложность операции, поделить металлический элемент на мелкие секции нетрудно. Для этого можно воспользоваться одним из приведенных ниже приспособлений:

• швейной иглой;
• зубилом;
• ножовкой (пилой по металлу);
• болгаркой;
• рельсорезом.

Каждый способ по-своему сложен, но ожидаемый результат (разрезанный на части рельс) будет получен. Теперь — подробно о каждой методике.

Резка при помощи швейной иглы

Способ был популярен в прошлом столетии, когда более удобных приспособлений для резки металлических рельсов не имелось. При этом изделие не распиливалось, а разламывалось.
Принцип работы:

• рельс краями устанавливается на две опоры основанием вниз;
• на предполагаемое место излома кладется толстая швейная игла перпендикулярно изделию;
• кувалдой производится сильный и точный удар по месту прилегания иглы, в результате чего рельс разрубается пополам.

Достоинства способа:

• быстрота;
• минимум подручных средств;
• низкая травмоопасность;
• возможность сделать работу в одиночку.

Недостатки:

• необходим опыт — нелегко точно ударить по нужному месту;
• линия разруба (среза) иногда получается кривой;
• необходимо нанести лишь один точный удар; при нескольких неудачных попытках целостность полотна нарушится.

Использование зубила

Здесь также металлическая заготовка делится не посредством резки, а удара.
Последовательность:

• установить рельс, как в пункте выше;
• по всему периметру при помощи зубила и молотка (киянки) выполняются насечки небольшой глубины (1-2 мм);
• по месту насечек кувалдой производится удар, рельс раскалывается.

Достоинства и недостатки методики повторяют вышеназванные, только времени уходит чуть больше.

Резка рельса ножовкой

Популярный способ, хотя энергозатратный. Важно знать несколько требований к распилочному полотну:

• ручка удобная, расположена не горизонтально, а вертикально, чуть с наклоном в сторону хода «от себя»;
• на зубчиках полотна имеется напыление;
• зубья располагаются по направлению «от себя»;
• при работе полотно двигать так, чтобы площадь контакта зубьев с поверхностью резки была максимальной;
• полотно подбирать исходя из плотности и твердости материала рельса.

Как разрезать рельсу при помощи ножовки? Последовательность такова:

• рельс кладут на горизонтальную поверхность;
• если требуется точный срез, стоит при помощи зубила сделать насечки на основании;
• пропилить основание с обеих сторон до шейки рельса;
• подложить под место надпила упор;
• выполнить точечный удар кувалдой.

Есть другие способы поделить надпиленный рельс на две части. Например, сбросить его с высоты, если под рукой имеется манипулятор-погрузчик.
Достоинства:

• способ безопасен;
• распиливание проходит без лишнего шума;
• оборудование для работы недорогое.

Недостатки:

• процесс может отнять более часа (зависит от профессионализма);
• потребуется несколько полотен для пилы (3-7 в зависимости от их качества).

Использование болгарки

Профессиональный инструмент сэкономит время на распил рельса. Опытные люди утверждают, что двух дисков диаметром 150 мм достаточно, чтобы распиливать классический рельс железной дороги (Р65, Р75).
Выполняется работа аналогично — основание надпиливается с обеих сторон, затем следует удар кувалдой. Операция займет 5-10 минут.

Достоинства:

• быстрота;
• эффективность;
• минимум расходных материалов.

Недостатки:

• травмоопасность (диск может «закусить» и привести к поломке, летящие искры попадут в глаза и т.д.);
• шум при работе;
• высокая цена на оборудование (если ранее болгарки не имелось, тратить несколько тысяч рублей бессмысленно);
• способ плох для домашних условий из-за образующихся пыли, грязи, металлической стружки.

Применение рельсорезов

Еще один метод быстрого деления рельсов на фракции, который не совсем подходит для домашних условий, но заслуживает рассмотрения. Рельсорез — это профессиональное оборудование, используемое для различных типов изделий. Применяется обычно на железнодорожных путях с целью быстрого восстановления полотна во избежание задержек поездов. Для примера далее рассмотрены два устройства.

Станок рельсорезный РМ5ГМ

Особенности:

• резаком выступает ножовочное полотно длиной 400 или 450 мм, чем оборудование напоминает сабельную пилу;
• имеется захват для фиксации изделий;
• наличие гидроприжима позволяет прикладывать максимальное усилие к точке контакта на рабочем ходу и разгружаться при холостом (обратном).

Время резки одного рельса Р65 на 2 части — около 11 минут. Устройство весит 90 кг, имеет габариты 1465х505х460 мм, поэтому не считается подходящим для домашних условий.

Станок-рельсорез Husqvarna K 1260 (Partner K-1250 Rail)

Особенности:

• мощность почти 6 кВт (выше, чем у РМ5ГМ);
• рабочий орган — режущий диск диаметром 350 или 400 мм (принцип работы — как у болгарки);
• масса без дополнительного оборудования — 20 кг.

Устройство в 5 раз быстрее разрежет тот же Р65, чем станок, рассмотренный ранее. Компактность, относительная легкость, эффективность делают возможным его использование для резки изделий в домашних условиях. Единственный минус оборудования — высокая стоимость (более 100 000 рублей).

Советы и рекомендации для создания пилорам из бензопил своими руками

Даже самодельная мини пилорама обладает значительными размерами, поэтому для ее установки нужно пространство. Продумать месторасположение таким образом, чтобы оставалось свободное пространство для работы с бревнами.

Если вы использовали электродвигатель от электропилы, то примите меры безопасности и уберите провода подальше от рабочей зоны. Использование электродвигателя имеет свои достоинства, а именно экономиться топливо и отсутствуют вредные выбросы. А минусом можно считать привязанность к месту, где есть розетки, а также использование проводов и удлинителей.

Конструкция мини пилорамы простая, но все таки необходимо очень аккуратно обращаться с режущим инструментом и его движущимися частями.

Перед тем, как приступить к эксплуатации новой пилорамы, желательно еще раз проконтролировать надежность крепления всех узлов, чтобы предельно уменьшить травматизм.

Плюсы и минусы таких устройств

Плюс в том, что с помощью одного агрегата (бензопилы) можно решать много задач – использовать бензопилу традиционным способом для поперечного распила и ставить её на раму для распила бревен на погонаж.

Минусы в следующем:

• Низкая производительность.
• Значительный расход топлива и масла на распил 1 куб.м.
• Толстый пропил, большой процент древесины уходит в опилки.
• Значительный, ускоренный износ самой бензопилы и пильной фурнитуры.

В итоге, приспособление может быть полезным и выгодным, когда относительно регулярно требуется пилить небольшие, но не совсем мизерные объёмы древесины. При больших объемах, когда надо пилить быстро и качественно, лучше использовать традиционные пилорамы. И наоборот, для распиловки всего 2-5 бревен покупать или сооружать такую конструкцию также нет смысла.

Каретка к бензопиле для продольной распиловки. Купить или сделать самому?

Введение

Кризис заставляет взглянуть на старые процессы новыми глазами. Где то закрываются лесопильные заводы, а где то наоборот решают открыть лесопилку. Как правило открывают лесопилку в последнее время частники, у них и издержки ниже и эффективность повыше. Тут и бизнес план лесопилки не нужен, но если пригодится то вам сюда!
При открытии своей лесопилки существует несколько вариантов как это лучше сделать:

• Купить недорогое оборудование;
• Сделать самому.

Опять же для строительства дома и получения 3 — 5 кубов досок, покупать лесопилку за 50 — 150 тысяч ну просто транжирство какое то. Ведь наши доски то будут стоить в разы дешевле 18 — 30 тысяч рублей.

Выход есть, сделать пилорамку из бензопилы. Это у вас не займет много времени если вы обладаете руками которые растут у вас из нужного места. Кроме того она вам послужит верой и правдой долгое время, ведь своя пилорама это сегодня довольно выгодный бизнес.

Отзывы владельцев

Владельцы пилорам, изготовленных из бензопилы, отмечают высокую эффективность, низкую стоимость и простоту монтажа конструкции. Большинство отзывов об этом устройстве – положительные.

О достоинствах такой импровизированной пилорамы говорят. Так, известный видеоблогер Максим Егоров собрал пилораму из бензопилы прямо в лесу. Для этого он использовал несколько досок и два грубо обработанных сосновых бревна. С помощью устройства ему удалось получить доски в необходимом количестве, которые предназначались для строительства лесного дома. Максим отметил простоту и эффективность конструкции, а также возможность ее быстрого превращения обратно в бензопилу.

Другой видеоблогер, Марк Диденко, тоже собрал похожую конструкцию. Правда, он использовал для этого не доски, а металлопрофиль. Для того, чтобы тележка плавно передвигалась вдоль основания, он присоединил к ней зубчатый привод, который приводится в движения с помощью вращения ручки. Диденко тоже остался доволен собранным устройством. В качестве его главного достоинства он отметил низкую стоимость материалов – по словам блогера, они обошлись всего в 10 000 рублей (не учитывая стоимости самой бензопилы).

Выбор подходящего для конструкции места

Место для установки будущей конструкции должно быть выбрано очень тщательно. Это может быть как закрытое помещение (к примеру, пустующий ангар, гараж и пр.), так и открытая площадка под навесом. Все будет зависеть от назначения пилорамы и требований к ней.

Участок под основание пилорамы должен быть выбран такой, чтобы конструкция стояла устойчиво и была, соответственно, безопасна в работе.

Если древесина после обработки будет храниться в том же помещении, где была обработана, следует учесть уровень влажности места. В случае если обработанное дерево будет использоваться по назначению сразу после обработки, вопрос относительно уровня влажности в помещении сразу отпадает.

Установка конструкции на основу

После сборки рабочего блока его нужно закрепить на металлическом каркасе, изготовление которого своими руками состоит из несложных действий.

1. Из прочных стальных трубок свариваются две заготовки, по форме напоминающие букву «П». Верхние части полученных заготовок фиксируются друг к другу посредством электросварки или болтов.
2. По центру каркаса привариваются четыре патрубка размещённые вертикально. На каждом элементе по внешней стороне проделываются несколько небольших углублений на расстоянии 20 мм друг относительно друга на глубину до половины диаметра трубки.
3. На рабочем узле также привариваются четыре трубки, внутреннее сечение которых должно соответствовать наружному диаметру патрубков, размещённых на основании. Размещение элементов, должно быть выполнено таким образом, чтобы патрубки на рабочем узле надевались на трубки несущей основы.

Важно Самые мощные гусеничные вездеходы Витязь для бездорожья

Такая конструкция необходима для обеспечения свободного перемещения распиловочного узла в вертикальном положении. Фиксация рабочего узла в необходимом положении по вертикали обеспечивается при помощи болтов.

Правила работы с металлом

Работа с металлом

Для того чтобы клинок был прочным и упругим, в процессе его изготовления необходимо соблюдать правила работы с металлом. Они заключаются в следующем:

1. Заготовки не должны иметь видимых и скрытых повреждений. Перед тем как сделать нож, заготовки необходимо осмотреть и простучать. Цельная деталь звучит звонко, а дефектная глухо.
2. При проектировании формы клинка необходимо избегать углов. В таких местах сталь может сломаться. Все переходы должны быть плавными, без изломов. Срезы обуха, рукоятки и предохранителя должны быть сточены под прямым углом.
3. При выпиливании и затачивании нельзя перегревать сталь. Это приводит к уменьшению ее прочности. Перегретый клинок становится хрупким или мягким. Во время обработки заготовку нужно постоянно охлаждать, полностью погружая ее в ведро с холодной водой.
4. Делая нож из полотна пилы, нужно помнить, что это изделие уже прошло цикл закаливания. Фабричные пилы приспособлены для работы с самыми твердыми сплавами. Если не перегреть полотно в процессе вытачивания и отделки, то закаливать его не придется.

Хвостовик клинка нельзя делать слишком тонким. Именно на эту часть изделия будет приходиться самая большая нагрузка.

Аэросани

Чтобы такая самоделка легко двигалась по снегу, одной бензопилы Урал недостаточно. Нужна большая мощность — как минимум 2 мотопил.

Изготовление аэросаней начинают с рамы.

Форма рамы — равнобедренный, вытянутый треугольник. В каждом его углу крепят вертикальную стойку, направленную вниз. На свободных концах располагают лыжи:

• спереди с возможностью поворота велосипедным рулем;
• сзади — бесповоротные, параллельно продольной оси саней.

Мотор от бензопилы крепят к основанию треугольной рамы — у редуктора выходной вал направлен назад параллельно оси рамы. На ней располагают также воздушный винт. Передачу вращения на последний от редуктора обеспечивают цепной передачей.

Рычаг для регулирования подачи топлива выносят на руль управления аэросанями. Для размещения спортсмена предусматривают в пределах передней части рамы легкое сиденье.